配重级配钢渣施工
U槽侧墙施工完毕，拆除侧模后，分层回填级配钢渣，级配钢渣采用自卸车运输，推土机推平，洒水湿润，采用双钢轮压路机碾压密实。级配钢渣回填至设计要求位置后，上部施工路面结构。
台背回填土
侧墙后背回填分层压实，工作面宽度较小时使用蛙式夯压实，结构边角处采用冲击夯压实，压实度不得小于95%。什邡市水下安装管道公司绵竹市水下安装沉管公司铺设施工单位
江苏海工建设工程有限公司底板结构施工
垫层强度达到5MPa后，即可绑扎底板钢筋、支立底板模板，浇筑底板混凝土。底板使用普通定形钢模板拼装。钢模板使用前要进行除锈，不得使用弯曲、变形的模板。模板反面使用U型卡卡紧，不得漏卡。模板均匀涂抹一层脱模剂。
模板固定使用方木与钢管。靠近模板先放立撑后放横撑。模板、立撑与横撑之间用铅丝绑紧。并保证一块模板上不少于两根立撑且间距不大于80cm，两道横撑之间距离不大于60cm。在正对立撑的位置安装斜撑。斜撑使用顶丝顶到放在沟槽边坡一侧的方木与大板上。在模板内侧要安装支撑，防止内模净空变小。
模板安装好后要进行校准，边线、高程误差小于质量标准方可进行下道工序。
模板安装好后如不立刻进行下道工序，就需对其进行保护。要防水浸泡。
模板拆除24小时前需报监理工程师批准，非承重侧模板，在抗压强度达到2.5MPa时，方可拆除，以保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏。
由于U型槽底板存在纵坡，因此底板混凝土一次浇注至侧墙底部。
由质量、监理人员对基础模板的中线、净空、高程、平整度、直顺度进行完复测，没有问题后方可进行基础混凝土的浇筑。
混凝土塌落度一般情况下为10～14cm。混凝土浇注采用泵车和拖式泵。
平整施工现场，确定泵车及罐车就位地点。根据泵车的悬臂长度及布料管长度，确定操作半径，尽量减少泵车移动次数。混凝土罐车进出场地应平整、坚实、宽阔。现场材料堆放场地便于运输。要求混凝土浇筑间隔时间不大于30分钟。以防止混凝土施工中出现施工缝。
混凝土到现场后要对混凝土进行检验，合格后方可使用。主要检验以下几点：
混凝土开盘时间，出场时间，运至现场的时间；
混凝土开盘鉴定，混凝土配合比齐全、无误；
在现场进行混凝土合易性的检测实验，要求混凝土塌落度在要求范围以内。
混凝土无离析现象，混凝土未初凝。
检验合格后要立即使用。在浇筑过程中根据浇筑方量，制作混凝土试块。
试块必须现场制作，并符合实验规范的要求。
混凝土分层浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。混凝土使用插入式振捣棒振捣或平板振动式振捣器。插入式振捣器按梅花型均匀布置振捣，间距40cm。并插入下一层混凝土中5～10cm并停留3～5s。
当混凝土表面无明显气泡泛起与下落，证明混凝土已经振捣密实。不得过振、漏振。
在振捣混凝土过程中应随时对模板与支撑进行检查，如发现有漏浆或支撑松动现象要及时加固。
在混凝土浇筑过程中安排专人对各种预埋件进行检查，如发现发生错位要及时调整。
混凝土初凝后终凝前用人工抹面。用木抹子压实，且不少于三遍。
混凝土表面要撒水养护，保证混凝土始终处于湿润状态。如大气温度过高，则在混凝土表面上覆盖塑料布保湿。
侧墙结构施工
侧墙钢筋与底板钢筋一起绑扎完成，由侧墙钢筋直径较大、较高施工时必需做好固定措施，防止倒塌。
由于侧墙不外露，施工重点保证混凝土结构尺寸和内在质量，施工内侧模板使用尺寸为mm×mm组合钢模板，外侧采用普通组合钢模板。
模板使用前必须进行仔细的检查，边角无变形，整体平整度偏差小于2mm方可使用。模板选用模板漆作为脱膜剂。
先搭设施工用脚手架并安装好纵向支撑，纵向支撑临时加固好后才能进行模板的安装。
模板安装好后防止随意晃动造成的整体错位，并尽快进行加固。
在模板与主筋之间用塑料垫块以保证钢筋保护层。垫块与主筋之间用扎丝绑紧。垫块梅花形布置，间距cm。
使用组合梁做为模板竖向支撑，间距1.0m。底部利用底板预埋块固定，顶部将前后竖向肋用对拉螺栓进行固定。斜撑设在距侧墙顶高1/2处。横向使用两根高8cm槽钢并行放置做为横向加强肋。
为保证侧墙沉降缝施工质量，制做侧墙定型钢模固定止水带，保证沉降缝垂直。
侧墙混凝土浇筑宜安排在夜间进行，浇筑速度不宜太快或太慢，控制在0.8米/小时。
侧墙高度大，需由人下至模板内部进行振捣操作，在施工中要随时注意不能破坏钢筋间距与位置。混凝土浇注采用泵车下料。混凝土坍落度14—16cm，为防止混凝土飞溅，模板内间距6m设PVC下料管。混凝土浇注层厚在15—20cm之间，减小分层浇注间隔，防止混凝土分层产生色差，便于混凝土散热。混凝土强度达至设计强度的30%时将侧墙模板放松，进行保温养护，混凝土养护期不得少于14天。
混凝土养护采用在侧墙搭设暖棚，内设电暖气，并喷洒养护剂养护。
伸缩处橡胶止水带严格设计位置进行安装，伸缩缝板进行加固，保证浇筑混凝土时不发生错位。使用整条止水带，在结构中不得有接缝。后施工一侧的止水带要注意保护，防止在施工前发生破损。
侧墙外侧防水，施工前将背墙清理干净，无毛刺、尖角。涂刷底漆，混凝土表面干燥，在其表面完成防水施工，过程中防止出现空鼓、漏防、卷曲等问题，油层涂涮均匀，厚度一致。什邡市水下安装管道公司绵竹市水下安装沉管公司铺设施工单位
江苏海工建设工程有限公司市政过河沉管潜水作业施工技术要求、过湖管道水下铺设公司潜水作业施工技术应用、过湖沉管水下铺设公司潜水作业施工技术措施、市政过湖管道施工公司、过河管道水下铺设公司施工厂家、过河沉管水下铺设公司施工单位、市政过河沉管施工厂商、水下安装过湖管道公司施工队伍、水下安装过湖沉管公司施工队、市政过湖管道施工保证措施、水下安装过河管道公司施工措施、水下安装过河沉管公司施工保障、市政过河沉管施工方法、四川省,成都市,都江堰市,彭州市,崇州市,邛崃市,自贡市,攀枝花市,泸州市,德阳市,广汉市,什邡市,绵竹市,绵阳市,江油市,广元市,遂宁市,内江市,乐山市,峨眉山市,南充市,阆中市,宜宾市,广安市,华蓥市,达州市,万源市,眉山市,雅安市,巴中市,资阳市,简阳市,金堂县,郫县,新津县,双流县,蒲江县,大邑县,荣县,富顺县,米易县,盐边县,泸县,合江县,叙永县,古蔺县,罗江县,中江县,盐亭县,三台县,平武县,安县,梓潼县,青川县,旺苍县,剑阁县,苍溪县,射洪县,蓬溪县,大英县,资中县,隆昌县,威远县,夹江县,井研县,犍为县,
工程特点、重点、难点及主要对策
⑴确保交通畅通和交通安全是本工程顺利实施的重要保证
本工程起点西五环路西黄村桥K0+～K0+和K2+～K2+段规划道路与现况路重合，规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房，道路沿线居民和单位多，且与拟建道路相交的现况路口多，拟建道路和地下管线施工的每一道工序均与社会交通相关联，施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。
主要对策：施工前编制合理的施工方案，把施工对交通的影响降到最低；
施工前编制合理的交通导改方案，上报业主和交通管理部门审批，交通导改方案批准后实施；进场后积极配合拆迁，优先施工现况路以外的规划辅路及方砖步道，维持现况交通不变，新建两侧辅路形成后，将现况交通导改在新建辅路及方砖步道上，再施工现况路上的规划主路；成立交通协调小组，设立专职交通协管员，配合公安交通管理部门指挥交通；在施工区周围及两端设立明显的交通标志、标牌和警示标志，提醒司机提前减速满行或绕行；夜间提供充足照明；服从交通管理部门统一指挥，确保交通安全和施工安全，切实做到既保质保量的完成道路工程施工，又要保持车辆、行人的正常通行。
⑵沿线地下管线较多，施工中需加强保护
本标段沿线分布有电信、上水、雨水、污水、电力等现况管线、地上电信、电力电缆及构筑物较多。
主要对策：施工前，根据业主提供的现况管线分布图及综合管线规划图，对管线走向和桥梁下部结构平面位置进行全面物探调查，找出与规划位置相矛盾的管线，全部进行探挖，摸清各管线的埋深和走向，绘制实际的地下管线分布图，并在现场做出明显标记，派专人保护巡查，防止施工中受到损坏。积极与业主、监理及管线管理单位协商，编制每条管线详细的改移及保护措施，按照报批的方案分别进行改移、加固或悬吊保护，确保施工中现况管线正常运行。
⑶搞好安全文明施工和环境保护工作是本工程实施前提保障
本工程道路沿线两侧主要为居民区和单位，特殊的地理位置和工程意义，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作。环境的保护与治理是北京市环境保护工作的重点。
主要对策：根据北京市建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神，针对北方地区气候干燥，春季容易产生沙尘的特点，在施工期间必须控制扬尘，施工过程中设立专职洒水车辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作，减少扬尘污染；我单位将投入骨干力量实施本工程的安全文明施工和环保的工作，将重点做好环保工作和施工扰民问题。施工中要按标准做好施工区封闭围挡施工，减少施工噪音，降低环境污染，杜绝施工遗撒，防止扬尘，合理节约使用水、电，避免水资源的浪费，加强绿化工作，增强改善生态环境意识，将保护环境卫生作为本工程环境保护工作重点。我单位将成立文明施工与环境保护领导小组，做好文明施工与环境保护工作，合理安排施工进度计划，减少对周围单位、居民出行的影响，最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。施工中创“绿色工地”、“市级文明工地”。
⑷施工中做好与拆迁及相关管理部门配合，积极配合业主拆迁、推进拆迁进度，开创施工局面，确保工程进度
田村路现况路两侧道路红线范围内居民房和单位厂房、沿线高压线杆、通讯线杆及树木较多，且K1+～K2+段规划道路偏离现况路，进入锦绣大地农副产品市场，目前均未拆迁。
主要对策：进场后我单位将配备专职拆迁员、技术员、施工机械积极配合业主进行拆迁，为业主分忧，同时根据拆迁进度见缝插针安排施工，以进度促拆迁，确保工程进度。地上物的拆迁在施工中作为前期重点，及时介入，及时调整整体施工进度安排，见缝插针，积极开创施工局面，掌握主动。
⑸本工程经历冬季和雨季，以季节性施工为重点，做好冬季保温和汛期防汛工作
本工程施工正赶上冬季并经历整个雨季，做好季节性施工是本工程的重点，尤其是解决好雨期的土方回填、路面基层和面层铺筑及施工区域内的排水工作。
主要对策：安排好雨期（冬季）施工，处理好雨期（冬季）施工各要素的关系，技术保障措施要求考虑详细周全，现场措施及时、有效。开工后，冬季主要安排交接桩、图纸会审、设计交底、专项施工方案编制、现况地下管线调查、配合拆迁单位拆迁、编制开工报告和部分路基清表等受冬季温度影响小的项目；在雨期来临之前，路基土方填筑和雨污水管线基本完成，完善施工区域及周边区域排水系统，确保汛期排水畅通。我单位将成立专门的雨季（冬季）施工领导小组，有效落实防汛计划，确保现有雨水系统的正常运行，同时并对雨水口、雨水管加强保护，减少工程对道路、河道正常排汛的影响，保证施工进度和质量。
⑹施工须做到与铁路立交施工单位和相邻标段密切配合
本标段内有两座铁路立交：京门铁路立交和铁路立交，京门铁路立交为过铁路顶进闭合框架箱涵，铁路立交为拆除旧铁路桥，新建铁路桥，K0+～1+段在巨山路立交段，标段内铁路段道路、挡墙及地下管线工程与铁路立交单位紧密关联。
对策：项目部设专职技术员及测量员与铁路立交施工单位、田村路2#合同段施工单位及巨山路立交施工单位密切配合，充分考虑施工接口界面部位和施工内容，制定预防可能引起接口部位安全和质量问题的预防措施和接口管理办法。
水下铺设过湖管道公司施工方式、水下铺设过湖沉管公司施工方案、市政过湖管道施工技术、水下铺设过河管道公司施工要求、水下铺设过河沉管公司施工区别、市政过河沉管施工安全、沉管水上施工作业、取水头水下安装、取水口水下安装、给水管道排水管道河道内安装污水管道、湖道安装给水过湖管道、水下铺管子、钢管水下铺设、水库安装沉管、水库安装取水头、水库安装取水口、潜水员水下作业，潜水作业，潜水施工，潜水员水下铺设，沐川县,营山县,蓬安县,仪陇县,南部县,西充县,仁寿县,彭山县,洪雅县,丹棱县,青神县,宜宾县,兴文县,南溪县,珙县,长宁县,高县,江安县,筠连县,屏山县,岳池县,邻水县,武胜县,达县,渠县,宣汉县,开江县,大竹县,芦山县,石棉县,名山县,天全县,荥经县,宝兴县,汉源县,南江县,平昌县,通江县,资阳市,简阳市,安岳县,乐至县,红原县,汶川县,阿坝县,理县,
环境保护措施
⑴认真学习贯彻国家、北京市政府、业主、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本工程的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。
⑵实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到个人，列入承包合同和岗位责任制，建立环保自我监控体系。项目经理是环境保护的领导者和责任人，所有施工人员与环保领导组签定环保责任书。
⑶编制施工组织设计时充分考虑环保要求，配置专职环保人员，合理安排各工序作业时间。编制环保手册，加强环保宣传。
⑷加强检查和监控工作，加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。施工现场设置专用料库，库房地面、墙面做好防渗漏处理，材料的储存、使用、保管专人负责。
⑸保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点并按规定处理。生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处理后才能排入污水管道。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。
⑹工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。
⑺在施工前做好各类现况管线、文物的调查，施工中做好防护，防止损坏。
⑻噪声、光污染控制：
①严格遵守《建筑施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。
②加强机械设备的维修保养，选用低噪声设备，采取消声措施降低施工过程中的噪声。产生噪声的机械设备按北京市、甲方的有关规定严格限定作业时间。
③施工运输车辆慢速行驶，不鸣喇叭。
④施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，电焊作业时采取遮挡措施，减少或避免光污染。
⑤所有施工围挡及产生噪声的机械都设置吸音设备，最大限度地减少施工降低噪声。
⑼水环境保护
①施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施；生活污水、生产废水经沉淀过滤达标排放；含油污水除油后排放。
②施工中产生的废泥浆，在排入污水管网前先沉淀过滤，废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输，防止遗洒，污染路面。
③施工中对弃土场地进行防护，保证弃土不堵塞、不污染既有排水设施。
⑽空气环境保护
①施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，进行场地硬化或经常洒水养护，
②装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；易产生粉尘、扬尘的作业面和过程，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。
③工地汽车出入口设置冲洗槽，对外出的汽车用水枪冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，再让车辆出门，保证行驶中不污染道路和环境。
④加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。
⑤施工中，由材料管理人员负责对施工用料进行控制，限制对环境、人员健康有危害的材料进入施工场地，防止误用。
⑥施工中对弃土场地进行平整、碾压，弃土完毕植草防护或按有关要求进行处理。
⑾固体废弃物处理
①生产生活垃圾分类集中堆放，按北京市环保部门要求处理。施工现场设垃圾站，专人负责清理，作到及时清扫、清运，不随意倾倒。
②施工弃土按设计或北京市环保部门要求运至指定地点堆弃，随弃土随平整、碾压，同时作好防护，保证不因大风下雨污染环境。
③加强废旧料、报废材料的回收管理，多余材料及时回收入库。
⑿施工中积极应用新技术、新材料，坚持清洁生产,综合利用各种资源,最大限度的降低各种原材料的消耗,节能、节水、节约原材料，切实做到保护环境。水下安装，输水沉管水下铺设，排水沉管水下铺设，污水沉管水下铺设，送水沉管水下铺设，饮水沉管水下铺设，市政沉管水下铺设，引水沉管水下铺设，输水管道水下安装，排水管道水下安装，污水管道水下安装，送水管道水下安装，饮水管道水下安装，市政管道水下安装，引水管道水下安装，自来水过湖管道安装，供水管道水下铺设、水底管道水下铺设、什邡市水下安装管道公司绵竹市水下安装沉管公司铺设施工单位，小金县,黑水县,金川县,松潘县,壤塘县,茂县,康定县,丹巴县,炉霍县,九龙县,甘孜县,雅江县,新龙县,道孚县,白玉县,理塘县,德格县,乡城县,石渠县,稻城县,色达县,
江苏海工建设工程有限公司各阶段劳动力投入表
根据本工程工程量、工期和各分部工程的特点，我单位将逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足，根据进度计划，提前组织劳动力进场，并做好技术、质量及安全交底，对重点工序、新工艺进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。同时做好农忙季节特别是节假日期间劳动力补充计划。施工中统筹安排劳动力，农忙季节照常施工，确保合同工期的实现。
根据施工阶段的不同，参施劳动力所需工种专业各不相同，在不同施工阶段开工之前都要对劳动力的专业、工种进行相应调整，以满足施工要求，保证施工进度。施工作业队由我单位从事综合市政工程多年的专业队、桥梁专业作业队、降水专业作业队和基础工程专业作业队组成，施工工人由项目部统一调配，钻机、吊车、挖掘机、摊铺机等大型机械操作手、中高级技术工人为我单位自有职工，配合劳务队伍为在我单位注册的、成建制的、常年与我单位合作的、具有丰富桥梁施工、基础施工和综合市政工程施工经验的作业队。在施工
期间严格按ISO贯标要求，对所有人员进行标识，挂牌持证上岗。
主要工种劳动力最大用量表
本工程主要技术工人由模板工、钢筋工、砼工、电焊工、砼喷射工、机械工等工种组成,并配备一定数量的普通工。
主要材料供应计划及供应方案
本工程使用的所有材料，由项目经理部统一编制材料计划，统一在经质量监督站备案、业主及监理认可的生产厂家中进行招标择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。材料部提前定购各种施工原材料、成品（半成品）、构配件，签订供应合同，保证材料供应及时、充足。
工程主要材料根据总体施工进度计划编制一次性备料计划及施工材料使用计划，并根据实际工程进展及时调整，确保工程顺利进行。
每月按材料的购置计划备齐资金，以确保物资供应。特殊材料项目部将提前一个月购买存放于工地，以满足工地施工需要。
混凝土采用商品砼，商品砼由经质量监督站备案、业主及监理认可的生产厂家提供，项目部将按分包管理合同要求供应商提供商品砼，以保证砼施工的连续性。少量自拌砼和砂浆，按月计划提前购买水泥、砂和碎石，并有一定的储备量，以保证施工生产。
材料进场实行检验制度：原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目总工和质量员、材料员对此负责。
主要施工机械设备供应计划及保证状况
我单位将为本工程配备充足的施工机械，实现机械化作业，应用现代管理手段，保证工期和质量。
本工程各分项工程关键设备包括：
①桥梁工程：旋挖钻机、吊车、钢筋加工设备、电焊机、对焊机、混凝土泵车、张拉设备等；
②管道工程：挖掘机、吊车、自卸车、电焊机、对焊机、打夯机、降水设备等；
③闭合框架通道及U槽工程：挖掘机、吊车、钢筋加工设备、电焊机、对焊机、打夯机、降水设备等；
④道路工程：挖土机、推土机、压路机、装载机、平地机、摊铺机等；
现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况
在开工后7天之内，在现场建立符合业主和监理要求的现场试验室一座，承担本标段相关试验检测项目，试验室由我单位试验检测中心配备试验仪器、试验设备和指导试验工作，并经过业主指定的政府监督部门认定，在监理工程师的指导监督下进行工作，保证工程质量始终处于受控状态，并可按要求为监理工程师提供满意的服务。
我单位将安排有丰富经验的试验员、质量员负责工程的质量检验和材料取样，所有人员全部持证上岗，按照工程进度计划提前作好各项原材料的检验和试验及水泥稳定土和砼配合比设计。
施工供水计划
施工场地有现况自来水管线和消火栓，施工和生活用水与自来水管网所联系报装水表和接DN75给水管引出，分别接到施工现场各处及生活办公区。同时现场配备2台洒水车，用于洒水降尘和施工用水运输。
施工供电计划
本工程用电包括施工、生活用电，场区内有现况高压线，进场后，与朝阳区供电局联系，分别在拟建**中街立交西北角和东南角报装一台KVA变压器，施工用电缆全部采用架空或埋地架设，每隔80米设电闸箱，供电采用树干式引导供电，配电采用二级以上的保护，做到一机一闸，并就近设置开关箱。同时准备2台75KW的发电机，以备停电时使用及桩基施工时临时电源。
验工计价
在每月底25日，将工程完成数量进行盘点，对工程质量进行总结，及时上报监理工程师。
资金运用
为保证资金的正常周转，设立专用帐号，做到专款专用。在每月月底根据工程的进展情况，及时指定资金需求计划，合理调配资金。在资金运用方面遵守的原则是，首先满足工程关键工序的资金使用，其次根据生产计划，找出对下道工序起到制约作用的项目，进行合理调配，使整个施工过程中，资金都能够得到有效利用。
资金使用计划
本标段工程规模大，投入的人力、机械和资金也相应增大，为保证工程按期开工和正常运行。
资金保证措施
⑴充分有效地运用每月工程款，按资金需求计划进行调拨。
⑵灵活进行资金调配和平衡，保证人、机、料管理费的正常支出和生产的正常运行，绝不能因资金的短缺而影响生产。
⑶每月按时进行验工计量，保证每月工程款按期到帐。
⑷在工程前期准备阶段或中期阶段，若出现工程款不能满足生产需要时，单位有足够的储备资金来补充，满足生产需求。
⑸加强生产管理和资金管理，充分有效地运用资金，保证资金有效利用率达%。
⑹在临近节日期间，提前做好资金的储备工作。节日期间的材料购买计划、劳动力工资需求等引起的资金准备要在节前半个月做好计划，准备足够的现金，以便在节日前购置储备材料和足额支付民工费及节日期间的劳动力工资发放。施工进度计划总体设计
坚决满足业主单位对工程各阶段的形象进度目标。通道桥及史家桥河桥工程要尽早完成，以便给六环路路基填方创造条件。力争在6月15日雨季到来之前基本完成路基填方，以及所有桥梁下部结构工程。
施工进度计划安排原则：
占满时间、占满空间、先地下、后地上、减少扰民。
施工阶段的划分
鉴于此工程的施工特点，本工程施工部署总体分为三个阶段实施。
第一阶段:年3月10日～年6月25日。目标:完成路基土方施工90%，计24万m3。80片T型梁预制全部完成，通道桥及上庄北路桥的桩基、承台5月底全部完成，墩柱、盖梁及台身6月25日前全部完成。史家桥河桥下部结构5月底前完成。
1）3月10日～3月25日完成施工准备工作。
完成现场生活生产临时设施建设；主要施工队伍、机械设备、材料进场；完成工地实验室建设、通过监督部门验收；报装现场施工变压器。
进行测量放线、交桩及设计、监理、监督交底工作。
年8月26日～年11月20日。目标在9月20日前完成沥青混凝土底面层的摊铺工作，11月5日前道路防护工程、排水边沟全部完成，交通工程预埋件全部完成。现场清理，配合绿化，配合交通设施安装，基本完成各种资料整理汇编和完工交验。
施工资源配置计划，设备、人员动员周期和设备、人员、主要材料运到现场的方法
劳动力配置计划
主要人员和工力配置计划根据各施工队的任务划分及工程进度要求，配置足够的劳动力，并合理安排进场时间。管理人员和技工均为本单位正式职工。在组织施工的过程中，在“占满空间”、“占满时间”的指导思想下，需要合理安排各项工程的先后施工顺序及交叉作业工作面，制定合理、有效的网络计划，用以指导工程有序施工，确保本工程安全、优质、按期顺利完工。
机械设备配置计划
所有试验、测量、检验仪器在年3月15日前进场；施工机械设备的进场时间随计划安排。
机械设备配置原则
本标段工程量较大，施工项目繁多，考虑工期紧的实际情况，我单位将集中先进的施工机具和检测设备，投入足够数量的施工设备进行本工程的施工。施工机具和检测设备的投入以满足工程进度和质量标准为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素，增加适度的富余量。
拟投入的机械设备和测量、试验仪器设备见投标书附表3、4。
施工材料购置
材料购置原则要满足工程的施工质量及对施工进度的要求，同时尽可能提高各种材料的利用率。
试验室
在项目经理部建立工地试验室，其标准满足交通部试验检测管理办法中的丙级和北京市建委的有关规定，并通过监督部门的验收。特殊试验委托社会有资质专业试验检测机构。施工前将所需的各种材料提前取样试验，以满足施工生产的需要。
启动资金
除业主提供的工程预付款外，公司再提供投标总价的5%做为本工程的项目启动资金，必要时再进行追加。
施工测量原则
做好测量工作是保证工程顺利进行的关键，为了加强施工过程的测量管理工作，杜绝错误，提高精度，减少误差，拟在本工程中实施三级管理制度。公司测量队负责对坐标进行复测，项目总工程师负责项目部测量管理工作，项目部技质部测量工程师负责具体工作（包括接桩、验桩、引测水准点、加密控制等），施工专业队测量班负责随工测量工作。严格执行有关测量工作监理报验程序、测量复核制度。
各工序线位、高程经测量工程师复测合格出具测量结果复核单，再上报监理复核、审批后，方可进行施工。
建立新施工控制网
在施工现场周围布设三级导线闭合控制网（起闭于城市导线点），四等水准高程控制网，主要结构物采用坐标控制，导线点间距控制在m左右，方法采用闭合法。绘制草图上报监理，桩点用水泥混凝土加固保护。
保证量测精度的要求和做法
为保证测量精度，仪器测出的数据必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处理，角度取到0.1"，高程取到mm单位。
钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误，整个测量工作从外业到内业必须做到步步有校核。
测量执行的标准
测量执行的标准：《工程测量规范》（GB）。当设计部门对工程主要结构、关键部位有特殊精度要求时，以设计规定为准。保证工程的平面位置及高程准确无误。误差在测量规范允许范围之内。
施工准备
施工前，在熟悉设计文件的基础上，反复对施工现场进行勘查，以了解情况，核对图纸，做到对设计文件和施工现场情况了如指掌，发现问题及时向监理工程师报告。开工前应做好施工测量工作，其中包括导线、中线、水准点的复测及现况地面高程、填方零断面的复测。
首先进行现场地面测量，画出断面图报送监理工程师确认、批准。清理工作采用挖掘机、推土机配合施工，按规定清除地表腐植土。
在道路范围内所有素土、构筑物、杂草、灌木、垃圾等应按规范要求的深度和范围清除，并运至指定的地点废弃。路基填筑前对地表线以下30cm的渣土，杂物进行清理外运。用地范围内的树坑、孔穴等全部清挖至洞底，根据监理要求进行处理。认真处理现况路基内废弃的排水设施。清表至设计基底标高后，及时请监理工程师、设计，共同验收基底。
取土场地的确定与使用
根据选定的取土场，选取合格填料预先进行土质的液限，塑限，CBR强度及最佳含水率的试验测定，其中液限大于50、塑性指数大于26的土、含水量大于规定的土不可用于回填。并将试验结果报经监理批准，为填土做好准备。道路填方严禁不同土料混用。
路基填筑试验段
对填土料的各种土样，按规范要求，分别进行各种试验，以确定各种填料的施工参数。在处理好的基底上，按不同填料和压实机具，分别取长度不小于米的试验路段。确定达到规定压实度所需要的压实遍数，碾压速度、压实系数、工序、机械最佳组合方式等参数，并将试验结果报监理工程师审批。
填方路基
沿路基宽度外侧50cm左右设定填筑边线，对此范围地表进行平整压实，填方高度大于1.5m时，填前碾压压实度须达到90%以上，填方高度小于1.5m时，填前碾压压实度须达到93%以上。填方压实度控制：路床下0～80cm大于等于95%，路床下80cm大于等于93%。
按设计断面全宽纵向水平分层填筑压实方法施工，逐层向上进行。按道路路床设计宽度、坡度、高程做出路型，沿道路宽度全幅进行铺筑、整平、碾压作业。如原地面不平，从最低处开始分层填筑，每填一层经过压实，符合规范要求后，再填筑上一层；当原地面纵坡大于12％时，采用沿纵坡纵向分层填筑施工，逐层填压密实，填至路堤上部，仍采用水平分层填筑。
松铺填筑厚度严格控制，为保证压实度，填土层每层厚度不超过试验段的相应厚度的0.9倍。填土路基的压实度严格按规范要求控制。填筑宽度每侧超出设计宽度50cm，以保证路基边缘稳定。填方路基分段进行，全幅同时填筑。
充分发挥现场机械配合效率，提高施工速度。拟投入的大型机械有太脱拉及斯泰尔自卸车、18t以上静力压路机、振动式压路机、洒水车、平地机、～马力的推土机、挖掘机、装载机。
每层土直线段由路边逐渐向路中填筑压实，曲线段从里向外进行。采用振动碾遵循先慢后快、由弱渐强的原则、层层碾压密实，每次碾压时、应有40～50cm的重叠轮宽，碾压6～8遍、至无明显轮迹，并配合刮平机随时整型清平。3.2.5.6对铺筑前及压实时土壤的含水量分别控制，压实时土层中的含水量严格控制在最佳含水量的正负2%之内。当含水量不足时，采用洒水车适量均匀洒水。含水量过大时适时翻松晾晒，必要时掺拌适量白灰以缩短填压周期。
路基土方填筑由质控和试验人员按路基填方标高分层控制压实度，成型路基按规定取点检测，报监理工程师现场验收合格后，方可进行上一层路基填筑。
路床施工
路床填筑材料CBR值大于8，成活后路床标高、中线偏差、宽度、线型及边坡坡度符合图纸要求，弯沉值符合设计要求，路床表面平整、密实、曲线圆滑。
雨季在路基两侧边坡上设临时排水沟，防止雨水冲刷、浸泡路基。
做好规范化文明施工，插里程桩、彩旗、施工状态标志牌；
每三层复测中线、高程，修整边坡；填方头切不小于1m宽的台阶；每压实区顶按设计纵断、横断修整成型。水中管子水下铺设、水中管子埋设沉管、水中埋管、水中安装取水头、水里安装取水口、水务管道水中安装、水利管道水中安装、水务管道水中铺设、水利管道水中铺设、水务管道水中河底安装、水利管道水中河底安装、水务管道水中河底铺设、水利管道水中河底铺设、水务管道水中河道安装、水利管道水中河道安装、水务管道水中河道铺设、水利管道水中河道铺设、水务管道水中湖道安装、水利管道水中湖道安装、水务管道水中湖道铺设、巴塘县,泸定县,得荣县,西昌市,美姑县,昭觉县,金阳县,甘洛县,布拖县,雷波县,普格县,宁南县,喜德县,会东县,越西县,会理县,盐源县,德昌县,冕宁县,马尔康县,九寨沟县,若尔盖县,北川羌族自治县,木里藏族自治县,马边彝族自治县,峨边彝族自治县管道回填施工
沟槽回填质量是市政工程施工质量控制的重点之一，业主为此专门下发了指导管道回填的技术文件：《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》，在本工程的管道回填中，我单位将严格按照本规定，结合本项目实际，编制专项管线回填技术方案，报监理审批后，指导回填作业，确保回填质量和路基质量。
在业主下发的指导性文件的基础上，结合本工程的特点，制定以下管道回填质量保证措施。
①一般控制措施：
沟槽的回填，严格执行《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》，先填实管侧三角部分，再同时填管道两侧，然后回填至管顶以上0.5m处（未经检查的接口要留出）。如沟内有积水，必须全部排尽后，再行回填。
道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块、垃圾等杂物。
距离管顶0.5m以上的回填土内允许有少量直径不大于0.1m的石块。
填土分层夯实或碾压，每层虚厚不大于0.2m，管道两侧及管顶以上0.5m内的填土必须采用小型机械夯实，当填土超出管顶0.5m时，小型压路机碾压，每层松土厚度不大于0.3m。
在管道回填过程中保护管道本身的安全，回填时管道两侧对称进行，高差不超过30cm，保证管道不发生位移或损伤。
分段回填时，相邻段的接茬留台阶，每层台阶宽度≮厚度2倍。
回填密实度标准（见图）
A、胸腔（Ⅰ区）≥95%（轻型击实）。
B、管顶以上50cm范围内（Ⅱ区）87%（轻型击实）
C、管顶以上50cm至路床（Ⅲ区）按路床以下深度划分回填密度，执行《市政工程质量检验评定标准》（DBJ01-11-95）重型击实标准。
②路基范围内的管线回填措施
位于道路进出口位置的管线沟槽，采用素土回填，槽壁开挖台阶后分层回填，在管顶以上60--cm用9％灰土回填40cm。
③道路路面范围内检查井周围的回填
检查井周围cm范围内，在路面结构层以内部分采用二灰砂砾掺5%水泥回填。路面结构层以下至槽底采用9％灰土回填。
④道路范围内雨水支管和雨水口的回填
雨水支管采用二灰砂砾掺水泥或全部采用C10混凝土回填，高度与二灰砂砾顶面相平。
雨水口周围采用C10混凝土回填。
什邡市水下安装管道公司绵竹市水下安装沉管公司铺设施工单位
江苏海工建设工程有限公司⑤回填质控工作的其它要求：
基槽清理完毕后，报监理工程师验收，严禁擅自回填。
回填作业现场配置质控试验人员，随时检验，层层报验，监理验收合格后，方可进行下一层回填作业。
砼砌块砼盖板雨水方沟
本标段砼砌块砼盖板雨水方沟包括×0砼盖板方沟50m，×1砼盖板方沟m，×1砼盖板方沟m，0×砼盖板方沟m，2-×0砼盖板方沟24m。砼砌块砼盖板雨水方沟底板采用钢筋混凝土，侧墙采用小型砼预制块砌筑，砌块强度MU10，Mb水泥砂浆砌筑，盖板采用钢筋混凝土盖板，采用Ф砼预制砌块井筒，检查井井圈及井盖采用“五防”重型球墨铸铁井盖。
⑴沟槽开挖
砼砌块砼盖板雨水方沟局部沟槽较深，先进行降水，开槽后，邀请设计人员、业主、管理单位、监理单位和勘察部门联合验槽，根据验槽结果对沟槽基底进行处理。
⑵垫层、底板
沟槽经管理单位和监理单位验收合格后，采用10×10cm方木支模，浇注C10砼垫层，保温养护，然后，绑扎底板钢筋，采用钢模板支模，浇注底板C25砼底板。
⑶侧墙砌筑
侧墙砌筑：侧墙采用小型砼预制块砌筑，砼预制块由业主、管理单位和监理单位认可的厂家集中加工，砌筑侧墙时，先将混凝土底板与墙体接触面进行剔凿和清扫，并用水冲洗干净。根据图纸墙体尺寸，在底板顶面上用墨线弹出墙体轴线和宽度线，待底板混凝土强度达到1.2N/mm2后进行墙体砌筑；墙体砌筑上下错缝，内外搭接，严禁有竖向通缝，砌筑采用五顺一丁砌法，最下和最上一层采用丁砖砌筑。砌筑时根据墙厚采用单面挂线或双面挂线，墙高超过1.2m时，立好皮数杆，控制好灰缝和各部位标高。
⑷砂浆抹面
墙体抹面：侧墙水泥砂浆分两道抹成，第一道砂浆抹成后，用杠尺刮平，并用木抹子搓平，然后用铁抹子分两遍压实赶光。
⑸盖板安装
钢筋混凝土盖板由业主、管理单位和监理工程师认可的厂家集中加工预制，进场时质检员检查盖板外观质量、出厂合格证及相应钢筋、混凝土原材料检验试验资料，符合设计规定方可使用。盖板安装前，将墙顶清扫干净，洒水润湿，抹找平砂浆，并放好安装位置线，再铺砂浆采用吊车安装盖板。盖板就位后相邻板底错台不许大于10mm，盖板端部压墙长度允许偏差为10mm，板缝及板端的三角灰采用水泥砂浆填抹密实。
砼大方砖护砌雨水明沟
本标段京承高速路西侧雨水方沟现况过路涵排入现况明渠，由于现况明渠断面不够，本次施工须对现况明渠进行翻建和疏挖，明渠疏挖长度m，然后采用混凝土方砖衬砌。
⑴沟槽开挖方式与砼盖板方沟相同，沟槽开挖后，邀请业主、管理单位、勘测单位、设计单位和建立单位验槽，验槽合格后，边坡必须修理平整、密实，边坡坡度经监理工程师检查合格后铺筑25cm厚砂砾垫层，采用平板夯或小型压路机碾压密实，密实度达到93%以上；
⑵挂线铺砌混凝土大方砖，水泥砼预制块砖铺设由下向上施工，施工中在保证坡率的同时，整平、夯实边坡，保证边坡干燥密实；
⑶施工中要经常检查平整度，各种缝线对齐，宏观面平整、顺直、美观，各个砖下必须落实不得有悬空现象。
⑷砼大方砖、坡脚砖和坡顶砖均由业主、管理单位和监理单位认可的厂家集中预制。
⑸砼大方砖采用7.5号砂浆勾缝。