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好消息！
今日，成兰铁路四川段客站
广汉市三星堆站站房和什邡西站站房
正式开建啦！
据悉，成兰铁路四川段成兰铁路四川段将新建10座客站，起于成都，经广汉、彭州、什邡、绵竹、绵阳、茂县、九寨沟，最终到达兰州。目前，这10座客站站房将陆续开建。
成兰铁路是我国又一条在海拔米以上高原修建的“天路”，设计时速为公里。由于部分客站地处龙门山地震带附近，在设计、建设过程中采用了多种抗震设防方式，全面提升站房工程的抗震能力。成兰铁路通车后成都到九寨沟仅需要2小时，到兰州将由目前的15个小时以上，减少至4个小时。铁路建成后，将结束川西北地区没有铁路的历史。
这10座客站长啥样？赶紧来抢先看看设计效果图！看看你最喜欢哪一个。
什邡西站（开建）
正在建设中的什邡西站位于德阳什邡市南泉镇，为中型站房。在现场，施工人员已经开始进行独立基础钢筋绑扎、模版安装以及基础柱的插筋施工等基础部分的施工。中铁九局成兰铁路站房工程指挥部总工程师杨礼铭表示，什邡西站计划到年的年末主体结构完成，整体完工应该是在年，外立面是偏重川西地区的民居风格。
三星堆站（开建）
三星堆站位于广汉市南兴镇与向阳镇交界处，南距成都24km。距广汉市区约5km，距三星堆遗址约5km。三星堆站按平方米规模设计，为小型站房，最高聚集人数人。线侧下式站房，车场规模为2台4线。
绵竹南站
图片来源：中铁九局集团有限公司
在绵竹南车站，车站前方和后方各印有两张巨大的年画。站房两侧檐口以酒杯造型体现绵竹另一产业，即白酒产业的兴盛发展，寓意举杯恭迎八方来客。
高川站
绵竹南站位于绵竹市孝德镇境内，北距绵竹市区约8km。绵竹南站按平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数人。线侧下式站房，车场规模为2台5线。
安县站
图片来源：中铁九局集团有限公司
安县站建筑形式独具匠心，屋檐跌落起伏、错落有致，整体造型轻盈精巧，体现了川西建筑的特点，亲切自然又不失交通建筑的稳重。与安县深厚的历史背景相得益彰。
高川站
图片来源：中铁九局集团有限公司
高川站房采用三段式的建筑形式，端庄稳重，同时汲取当地建筑元素，形成丰富的建筑细节，立面上的大面积实墙符合高川高海拔寒冷地区地域特色要求。
茂县站
图片来源：中铁九局集团有限公司
茂县站造型融合了当地建筑的元素，提取“碉楼”这一羌族独特的建筑元素。整体造型方正厚重，虚实对比强烈，墙面向内倾斜，收分明显，造型新颖独特，片石墙面与木质窗格相互映衬搭配，充分体现了茂县建筑材质的特点。
镇江关站
图片来源：中铁九局集团有限公司
镇江关站采用立面三段式的建筑形式，独特的屋面形式，木色的立柱轻轻托起优美的屋面，细腻优美，同时屋檐上独有的藏族文化元素反应了镇江关这一藏族地区地域特色。
松潘站
图片来源：中铁九局集团有限公司
松潘车站以“垛口”为主题，在基座上再嵌入极富现代感的倒梯形几何体块，同时注重厚重体块的组合也是出于对高寒地区建筑节能的考虑。
川主寺站
图片来源：中铁九局集团有限公司
川主寺车站则具有浓郁的藏族风情。建筑立面尊重当地传统建筑的造型，配色体现了藏族传统的“红、白”两色元素，窗套、檐口等细节体现了藏族建筑的窗套特点。
黄胜关站
图片来源：中铁九局集团有限公司
今后什邡到九寨沟只需要两小时啦！
周末就可以来场说走就走的旅游！
好期待呀~
综合来源：德阳电视台、新闻四川
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