前两天
在成昆铁路复线
攀枝花到昆明段
1月9日正式通车的文章靠山
不少攀枝花的朋侪
都表白了攀枝花对高铁的希冀···
（链接：通了！攀枝花首列动车后天正式通车！最快2小时出省！）
小编看了看
除了攀枝花，
再有成兰铁路沿线的朋侪
从昨年年前到岁尾
都在体贴着铁路过程
众人留心了
昨天，四川省交投团体
年做事会召开
一多量紧要交通项目有了新进取~
会议提议，
年要坚固促进20个重心项目扶植！
高速方面
1、放慢活西、汶马、九绵、仁沐新、成资渝等8个高速公路项目扶植进度。2、实现千米通车职责，包罗仁沐新高速孝姑至沐川南段及马边干线76千米、汶马高速残剩段13千米和成资渝高速全线千米。
轨道交通方面
1、本色性完工扶植成南达万高铁、都四平地轨道等12个重心项目。2、促使成都至眉山市域铁路项目落地。
航空方面
1、主动跟进乐山等省内干线机场及通用机场的投资扶植。2、九黄机场复原更多航班航路，保证航空港口依时明白经营。3、巩固巴中恩阳机场营运治理，力图通航都邑抵达10个。
同时，小编也熟悉到
国度进取变革委对
新建西宁至成都铁路可行性探索汇报
举行了批复
策动年内完工扶植！
去西宁多了一条线路抉择哦！
半途还过程若尔盖、红原等景区！
西宁至成都铁路
新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交壤地域，是中永远铁路网计议“八纵八横”高速铁路主通道兰(西)广通道的紧要构成部份。线路走向线路自西宁枢纽兰新高铁海东西站接轨引出，向南经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，与在建成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。项目讲解线路全长.5千米，个中行使在建成兰铁路.75千米，四川省境内新建长度.9千米。项目预算总投资.9亿元，个中四川省投资89.2亿元。扶植总工期7.5年，策动年完工扶植，全线同期扶植，协做至黄胜关先期明白(6年工期)。线路为I级国铁双线，游客列车策画行车时速千米(部份路段预留提速至时速千米平面前提)。全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(货运接轨站)、协做、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中央站。沿线过程赤军长征“爬雪山、过草地”紧要地域。再有再有
扶植中的成兰铁路
前两天也传来佳音
年1月12日，用时74个月扶植的成兰铁路茂县地道全线贯穿。由于极其繁杂的地形、地质前提，成兰铁路被誉为华夏最难在建铁路。这次明白的茂县地道位于四川省阿坝州茂县光泽镇，地道穿梭我国驰名的龙门山后山运动断裂带重心部位，全长米，属全线重难点工程。
到岁尾，
华夏铁路交易总历程已达13.9万千米
但在广袤的川西高原地域
却没有一寸铁路
在建的成兰铁路将竣事这个史书
做为华夏最难的在建铁路
成兰铁路正坚韧地在四川境内向北前进
它有多灾建？
方才贯穿的茂县地道
是个最好窥察视角
“长米
打了足足74个月才通
均匀天天掘进不到5米”
成兰铁路计议
成兰铁路为华夏中永远铁路网计议的紧要构成部份，是一条相连四川省成都市和甘肃省兰州市的铁路。成兰铁路四川段估计岁尾建成通车。
成兰铁路客运策画时速km，总长度为千米，客货共线，属于国铁Ⅰ级双线电气化神速铁路。年2月26日完工扶植，建成后，成都至九寨沟仅需2小时，到兰州将由10个小时以上，裁减至4小时。建成后川西北将竣事无铁路的史书。
图源：成都发表
成兰铁路车站
依照计议，成兰线为客货共线，沿路的三星堆、什邡西、绵竹南、安县、茂县松潘、川主寺、九寨沟等大站才会处理客运交易，部份小站将紧要处理货运交易，个中九寨沟站范围最大，可同时包含0人。
成兰铁路四川段将新建、改建共20个车站，个中新建三星堆、什邡、绵竹、绵阳西、茂县、叠溪、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、热摩柯、九寨沟、白古寺、上漳湾车站共14站，改建大弯、成都北、成都、青白江东、青白江站。
个中什邡、绵阳西、叠溪和川主寺4个车站为客运中央站，可处理客运交易；绵竹、茂县、松潘、九寨沟四个车站为客货运中央站，可同时处理客、货运交易
图源：成都发表
成兰铁路实验段
依照华夏铁路总公司对于允许成兰铁路实验段开展工程实验相关事变的批复，成兰铁路以16个实验专题为主宰、按实验方法先行完工成都至川主寺（黄胜关）实验段，明晰聚集地质极其繁杂、环珍远大敏锐等地段按动态策画方法举行治理，安妥有序促出项目扶植。
开建千米均为实验段，这在华夏铁路史上绝无唯一。究其道理，照样在于成兰铁路扶植太难。它穿梭龙门山、西秦岭地动运动构造区大巨细小的断裂带，是国内首条穿梭南北地动带的铁路，被业内称做“有史以来地质前提最为繁杂的线路”。
但成兰铁路又不能不建。做为华夏西部铁路网的紧要构成部份，它将竣事川西高原地域无铁路的史书，买通限制四川藏族、羌族集合栖身区进取的交通束缚，也是联络西南与西北两大地域的纽带。
可喜的是，过程量年扶植，成兰铁路实验专题渐渐获得成绩，多项困难正在破译。现在，成兰铁路桥梁和路基工程已实现99%，地道工程已实现94%，无砟轨道、站房及站后四电工程已周全敞开动工。
图源：摄图网