随着德阳至都江堰市的高速公路接近尾声，成都第三绕城高速公路也即将全线贯通。而在成都第三绕城高速公路已经初步成环的情况下，成都第四绕城高速公路的提法，也已经跃然纸上。
所谓的成都第四绕城高速，其实也就是在成都第三绕城高速外围形成的一个环成都高速公路圈。这一个更大的环线高速公路，主要位于成都平原经济区和川西北经济区。而这个高速环线，也将由不同的高速公路分段衔接所组成。各段的高速公路，包括已经建成的位于成都以南的雅安至眉山至资阳的高速公路、拟建的茂县经江油至盐亭的高速公路、以及规划的盐亭经三台至大英和乐至的高速公路。
成都三绕当然了，这个新的高速公路环线，同成都第三绕城高速公路可以完全成为闭环所不同的是，由于这条高速将经过西北的川西高原，其串接起来的线路中，目前的雏形也只有南段、北段和东段，西段暂时还没有提及。而在这一个所谓的成都四绕高速环线上，包括江油、梓潼、盐亭、大英、乐至、洪雅等县市，都将成为这条环线高速路上的节点县市。
不过，在成都四绕高速的东段，也就是提及的盐亭经三台至大英县及乐至县的高速公路，从目前沿线区域的交通规划来看，实际上有两个不同的规划草案。其中，绵阳的高速公路规划中，所提及的也就是盐亭经三台县至大英县、乐至县走向。而在绵阳之外，为了对接茂盐高速公路，遂宁也有与之对应的高速公路规划草案，亦即通过盐亭县连接射洪市通往大英县、乐至县的高速公路规划。
三台县接大英县高速走向规划绵阳和遂宁两地，关于盐亭方向至大英方向的高速公路规划，两端的起止点是相同的，唯一的区别就在于中间的走向。一个是经过三台线连接盐亭和大英，另一个是经过射洪市连接盐亭和大英。两个线路从走向来看，基本上是大致平行的，且距离并不是太远。三台县方案将经过其广阔的西南腹地乡镇，而射洪市的方案则会经过射洪市西部片区的多个乡镇。
这两种高速公路规划，从周边的高速路网状态来看，未来基本上也只有一条线路会成为最终的正式规划。而脱颖而出的这一条线路，毫无疑问会成为成都第四绕城高速确切的东段线路。这两条高速公路草案，在三台县和射洪市均已经提及多年。其建成以后，对于三台和射洪两地的发展影响，也都是不容小觑的。当然，如果两条线路不可以兼顾，其实也存在着优化的情况，即由盐亭县向南，经射洪市西部连接三台县西南部的乡镇，从而接入大英县，也是折中的方案之一。
射洪交通规划