高速铁路。突破高速铁路瓶颈制约，打通多向出川高速铁路大通道，实施成达万、成自宜、渝昆、渝西等设计时速公里的高速铁路项目，将成渝中线高铁打造为更高技术标准的高速铁路示范线路，全面融入国家“八纵八横”高铁网。打造轨道上的双城经济圈，加快城际铁路互联互通，实施成都都市圈环线铁路、绵阳至遂宁至内江铁路等项目。
“十四五”时期高速铁路建设项目
续建项目。成都至自贡至宜宾高速铁路、重庆至昆明高速铁路、成都至达州至万州高速铁路3个项目、公里。
新开工项目。成渝中线高铁、渝西高铁重庆至安康段。
规划研究项目。力争大理至攀枝花铁路、宜宾至西昌至攀枝花高速铁路、泸州至遵义高速铁路纳入国家“十四五”相关规划。
“十四五”时期城际铁路建设项目
续建项目。绵泸高铁内江至自贡至泸州段、汉巴南铁路南充至巴中段2个项目、公里。
新开工项目。绵阳至遂宁至内江铁路。
规划研究项目。力争成都都市圈环线铁路、南充至广安铁路、重庆至自贡至雅安铁路纳入国家“十四五”相关规划。
加快完善以进出川大通道为核心、城际互联为重点、县域覆盖为目标的高速公路网络。加密川黔、川滇、川陕、川渝省际通道，力争高速公路进出川大通道达到37条。推动高速公路向民族地区延伸，加快久马、九绵、沿江、西昭等国家高速公路待贯通路段建设。
推进成渝、成绵广、成乐、成南、遂渝等交通繁忙路段扩能改造。推动城际高速公路建设，基本实现省内五大区域、区域内部城市之间直连直通。围绕成渝地区双城经济圈发展需求，规划研究一批高速公路项目，支持具备条件的项目适时启动建设。
“十四五”时期高速公路建设项目
续建项目。G康定过境段、G仁寿经新市经金阳经宁南至攀枝花、G德阳至都江堰、G九寨沟（川甘界）至绵阳、G久治（川青界）至马尔康、G昭通至西昌、G成乐扩容、G42成南扩容、G5成绵扩容、G5绵广扩容等38个项目、公里。
新开工项目。G西昌至香格里拉、G康定榆林至新都桥、G郎木寺经川主寺至汶川、G5广陕扩容、G93遂渝扩容、G76（G85）成渝扩容、G成自泸扩容、资中至铜梁、乐山至资中、西昌至宁南、会理至禄劝、达州绕城西段、通广高速川陕界至王坪段、天府新区至乐山、成都至汶川、重庆经叙永至筠连、江津经泸州至宜宾、自贡至永川、金口河至西昌、大竹至垫江等。
前期工作项目。G康定新都桥至理塘、马尔康至康定、南江至盐亭、茂县经盐亭至犍为、万源至城口等。
加快完善“干支结合、客货并举”的民用运输机场布局体系。提升成都国际航空枢纽能级，建成投运成都天府国际机场，提升双流国际机场保障能力，实施“两场一体”运营模式，加快成都航空货运枢纽建设，完善航空货运专用设施。
加密支线机场布局，促进机场间功能互补、差异化发展、一体化协作。建设平安、绿色、智慧、人文“四型机场”。
“十四五”时期民用运输机场建设项目
续建项目。成都天府国际机场、阆中机场、达州机场（迁建），改扩建九寨、绵阳机场。
新开工项目。乐山机场，改扩建南充、广元、西昌等机场。
前期工作项目。广安机场、遂宁机场、会东机场、甘洛机场、雅安机场等，改扩建宜宾、泸州、红原等机场。研究论证内江（自贡）机场建设及相关机场迁建工作。
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