脱硫塔烟气监测CEMS升降电梯——在三沙市发电厂环境检测中安全运用
中国电梯协会的前身成立于年，当时隶属于中国建筑机械化协会。随着中国电梯行业的快速发展和协会的不断壮大，年经建设部批准，民政部审查登记，正式成立中国电梯协会。年底中国电梯协会会员单位约家，其中电梯整机制造会员超过1/3，配套件生产会员约占1/3，安装和维保会员接近1/3，此外有科研院所、大专院校等会员10余家。协会会刊为《中国电梯》杂志。
发电厂烟囱电梯生产厂家——热电厂烟囱升降机制造厂商——化工厂脱硫塔升降梯安装施工——钢铁厂脱硫塔电梯施工单位——水泥厂烟筒电梯销售商供应商——焦化厂烟筒升降机制造厂商——烟气排放连续在线检测CEMS专用电梯——：13项专利、专项技术措施工作原理，生态环境、质量监督、应急安监综合评审优等产品。
中国电梯协会是以电梯（包括自动扶梯和自动人行道）的制造、安装、维修、经营、设计、研究和教学单位自愿结成的全国电梯行业的非营利性社会团体。本协会宗旨：遵守宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚。以经济建设为中心，发挥政府与电梯企业间的桥梁和纽带作用，作好双向服务，推动中国电梯行业技术进步，提高电梯工业水平。中国为了更好地转变政府职能，充分发挥行业协会的作用，年，建设部决定把行业管理的重点放在制定和执行宏观调控政策及相关的法律、法规以及培育市场体系和监督市场运行方面，而具体的行业管理工作委托给有关社团承担。委托中国电梯协会承担的工作有：
海南省、海口市、三亚市、三沙市、儋州市、五指山市、文昌市、琼海市、万宁市、东方市、
1．根据国家经济社会发展规划和产业政策，开展调查研究，结合行业实际，提出行业发展规划设想（包括行业发展目标、质量、效益目标、技术发展、产品发展方向和重大关键技术、高新技术及重大新产品的开发、研制计划等内容），并对本行业的经济政策、管理办法及立法提出意见和建议。
2．配合标准定额司提出并参与制定、修订电梯行业的各类标准（包括技术标准、质量标准等），组织推进本行业标准的贯彻实施。开展行检行评，宣传、促进质量监督工作。
3．制定行规行约，建立行业和企业自律机制。监督执行行规行约，规范企业生产经营行为。
4．贯彻执行电梯生产企业对电梯制造、安装、维修保养质量全面负责的“一条龙”管理责任制，督促企业坚持质量第一，确保电梯的安全运行。要结合国家对建筑市场、物业管理的要求，采取措施切实做到，无许可证企业不得生产电梯，禁止销售、采购不合格产品和无生产许可证企业生产的产品；在电梯经营活动中和电梯招投标过程中，督促企业遵守国家有关规定，遵循公开、公平、诚实信用和平等竞争的原则，禁止抬价、压价等不正当竞争，维护企业和用户的合法权益；组织开展用户对电梯质量的评价及监督；参与电梯安全事故的分析和处理。
5．受政府部门或有关单位委托，对电梯行业内重大的投资、改造、开发项目的先进性、经济性和可行性进行前期论证、后评估等。
6．开展电梯行业统计工作，收集、整理、发布行业信息，对统计资料进行研究和分析，为政府制定产业政策提供依据，为企业提供信息服务。
7．组织人才、技术、职业培训，开展咨询。组织电梯行业国内、国际间的技术交流、技术协作活动，主办电梯及技术展览会、订货会。在有关部门的指导下，组织行业的科技力量，开展重大技术的攻关和重大新产品的开发研制，推广应用电梯行业科技成果，推荐行业内的高新技术产品和名牌产品。
中国电梯协会将坚持改革开放，开拓进取，虚心学习国内外一切先进技术、先进管理并在全行业内进行交流推广，努力推动行业的技术进步和企业素质的提高，促进电梯企业为广大用户提供更先进的电梯产品和更良好的服务。
管线保护措施
1、在准备工作时，请测量人员用探测器在施工范围沿线10米以内探测管线情况。
2、运用我公司与有关单位的良好关系请有关单位协调弄清楚管线图，并在平面图上标出各种管线的走向，深度、名称、大小等全体情况。绘制管线埋设图，并用仪器探测与实际开挖探测相结合摸清明确位置，做出明显的挂牌标识。
3、在施工开挖前通知现场管理人员和操作人员到现场交底，用白灰或红油做出记录，把管线的有关情况交待清楚。
4、由专人负责检查标识情况．监督在管线附近的开挖作业。如发现有任何不妥，立即向上级部门汇报，防患于未然。有专人负责监督开挖，避免挖伤管线。
5、坚持探坑开挖，对某些管线不明的地方，可以人工探挖或铯机试挖，避免野蛮施工。
6、将管线埋设情况向全体施工人员交底，明确责任制加强每一个人的责任心。
7、探出的管线采取相应措施保护或通知有关单位来处理。
成品保护措施
1、部分或全部露出原地面的排水管和涵箱施工完成后，要设置围护栏，防止碰撞。
2、涵箱箱体混凝土养护期间，箱顶禁止重压和行人行走。
3、路基完成后，禁止重车行走，特别禁止车辆在其上掉头。
4、稳定层完成后，养生期间，禁止一切车辆行走。
5、路面混凝土初凝前禁止行人行走，七天的养护期间，禁止车辆行走，28天内禁止重车行走。
6、人行道完成后，禁止车辆行走或停放。
编制依据
1.交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》、《山东省公路工程招标文件（通用本）》及《国道线高速公路工程项目烟台至黄山馆段招标文件（专用本）》。
2.业主及设计单位组织的现场考察及设计介绍、补遗书等。
3.工程设计图纸。
4.交通部颁发的各类公路工程施工规范。
二．工程概况
1.概述
国道线高速公路工程项目烟台至黄山馆段，起自烟台市福山区古现镇，与烟台绕城高速公路相接于与古现镇郑家庄东南的八角互通立交，经蓬莱市、龙口市，终止于招远市张星镇的槐树庄附近的黄招公路西，全线共跨越4个市区、13个乡镇，线长77.公里。该段是山东省“三纵、三横、一环”公路网主框架规划中“一环”的重要组成部分，本项目的建成，对“一环”公路整体规模效益的尽早发挥具有重要作用。
本合同段起止桩号为K0＋-K9+全长9.KM，计算行车速度KM/h，路基宽度28.0m,设计荷载汽车-超20级，挂车－级，抗震烈度为VII度。合同价格为RMB元。
2.地形、地质、气候状况
本工程地貌为低山丘陵区，路线所经区域地形起伏变化大，沟谷发育，冲积平原区内地形平缓，河流较为发育。
沿线地层岩主要为岩浆岩、变质岩及小范围的沉积岩，第四系覆盖层较薄，在河流冲积平原内第四系覆盖层稍厚，以低液限粘土及砂土为主。
路线所经地区属东部湿润季冻区，山东丘陵副区，四季分明，春季多风少雨，常有倒春寒等冻害，蒸发量大。夏季湿热多雨，雨量集中，秋季秋高气爽，偶有秋旱或秋涝。冬季寒冷，雨雪稀少，无严寒。因受海洋调节，具有温度适中、空气湿润、雨量较多等气候特点。该地区年平均气温l2.8℃，极端最低气温-21.3℃(龙口市)，极端最高气温38.4℃(蓬莱市)；年平均降水量.2mm，年最大降水量.4mm(蓬莱市)，年最小降水量.2mm(烟台市)，年平均风速4.2m／s(蓬莱市)，年最大风速40m／s(蓬莱市)，主导风向为SSW、SW；多年平均无霜期.9天，最大冻深46cm。
3.筑路材料和运输条件
沿线砂石料、石灰、水泥较丰富，路线附近有一定规模的开采料厂或生产厂家。路面抗滑表层所用玄武岩有石料厂，距本项目80公里左右；沥青由业主采购供应。
沿线河流水质污染少，腐蚀性低，一般可作为工程用水使用。
路基填筑以纵向利用土石方为主，其余借方可从指定的料场挖用。
沿线道路纵横，路况一般。
4.供电与通讯条件
沿线电网以农用电网为主，本工程用电采用电力网与自发电相结合供应。沿线区、市、乡、镇一般均有国内直拨通讯电话。
5.主要工程数量：
(1).路基路基填土.68Km3，路基填石.10Km3，金矿采空区处理.8m3。
(2).路面垫层：.Km2；底基层：.Km2；基层.68Km2；粗粒式沥青砼.Km2；中粒式沥青砼.Km2；改性沥青混合料.m2；水泥砼路面板14.24Km2。
(3).桥梁大桥.00米/1座，中桥.79米/6座;小桥48.米/1座。
(4).涵洞箱涵.08米/7道；圆管涵.3米/5道；盖板涵.98米/2道。
(5).交叉工程互通式立交1处(其中：匝道桥.98米/3座；箱涵98.95米/2道；管涵74.24/4道)；分离式立交.米/2处；通道.米/6处；天桥.米/14处。
施工现场场容、场貌管理
1、项目施工现场是企业文明施工形象的窗口，是施工现场综合管理水平的体现，文明施工要贯穿于项目施工的全过程。积极推广企业CIS的各项规定，做好“文明四区”的管理工作。
2、在施工中严格执行广州市有关现场文明施工规定，“方便人民生活，利于生产发展，维护环境卫生”是文明施工的宗旨。因此，结合本工程实际情况，成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，建立健全文明施工管理规定，做到现场文明施工有章可循。
3、施工现场临时设施必须严格按方案布置搭设，保证设施的牢固、整齐和美观。施工现场道路必须硬化处理，并做到排水畅通。
施工车辆经过道路口必须减速慢行。保证洒水车随时洒水，保证路面不起烟尘。
4、施工区域和生活区域明确划分。建立严格的管理责任制。
划分责任区，设置明显的标志牌，分片包干，责任到人，使现场和生活区整洁、文明、有序。施工现场必须节约用水用电，杜绝长明灯和长流水。
5、施工现场设施工垃圾分拣站，标志明显，施工垃圾及时集中分拣、回收、利用、清运。垃圾清运出现场，严禁乱倒乱卸。施工现场设置临时厕所，不许随地大小便。
6、施工现场严格执行成品保护措施。
7、在施工现场入口处悬挂醒目标志牌，画出施工总平面布置图，标明工程名称、施工单位、工期、项目负责人和监督电话，自觉接受社会监督。场地外墙以及其它地方设置反映集团意识、企业精神的标志牌标语，工地内设宣传栏，黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。
8、做好与村镇文明共建的工作，施工期间项目经理部主动与所在地区合作，开展文明共建活动，采取各种措施做到施工不扰民，使施工工程成为爱民工程、便民工程。
9、在靠近人员密集的施工地段采用钢护栏的围蔽形式，路口采用硬性围挡进行全封闭，工地主要出入口设置交通指令性标志和警示灯，保证行人和车辆安全。
施工现场料具管理
1、施工现场各种料具和构配件必须按施工平面布置图指定位置分类并码放整齐。各种预制构件和模板的存放场应平整夯实，有排水措施，码放符合规定。
2、施工现场料具分规格码放整齐、稳固，做到一头齐、一条线，标识规范、清楚。
3、应入库管理的材料露天临时存放时必须上苫下垫，下垫高度不小于30cm，有排水措施。
4、袋装水泥应存放在库内，设专人管理。
5、贵重物品、易燃易爆和有毒物品应及时入库，专库专管，并有明标志。
6、搅拌机四周、拌料处及施工现场内无废弃砂浆、砼，砂浆、砼倒运以及浇筑砼时应采用容器或铺垫板等撒落措施。
7、砖、砂、石和其它散料随用随清，不留料底。工人操作应做活完料净脚下清。
施工队伍管理
1、加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正落实到位。同时经常征求建设单位和施工监理工程师对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。
2、施工过程中，工班组必须作好操作落手轻，施工材料随做随清，物尽其用。
3、在工程施工过程中，内业资料管理也是文明施工的主要内容之一，各种资料做到分类合理、齐全、字迹端正、内容详实、手续完整，存放有条理。
4、建立文明施工考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。
工程概况
金龙潭水电站位于四川省阿坝藏族羌族自治州茂县境内,是岷江上游太平至两河口段水电梯级规划的第三个梯级电站。电站采用引水式开发，从上一梯级天龙湖水电站的尾水洞直接引水，经无压隧洞（即调节池）、压力隧洞、调压井、压力管道，至木学堡大桥下游建厂发电，电站设计水头m,引用流量97.2m3/s,装机容量3×60MW，多年平均发电量9.亿kW·h。工程区有成都至九寨沟公路贯穿工程首尾，厂房距茂县县城约30公里，距成都约公里。
引水隧洞沿岷江右岸布置，全长13.km，隧洞穿越的地层为石英千枚岩、千枚岩夹石英岩、大理岩（夹千枚岩）、石英砂岩等。
本标为引水隧洞2#施工支洞工作面工程，合同编号JLT/CⅡ－2，起止里程为3+~5+，上游工作面工程隧洞长.m，下游工作面工程隧洞长.m，全长m，设计断面为马蹄型，隧洞开挖跨度7.00~7.64m，衬砌后跨度6.00~7.34m。
计划开工日期：年5月21日；
要求完工日期：年7月7日。（日历工期天）
水文、气象
金龙潭水电站坝址河段无实测流量资料，根据位于工程上游33km处的镇江水文站的实测流量资料统计，多年平均流量为69.4m3/s，最大流量为m3/s，最小流量为9.9m3/s，每年5月~10月为汛期，11月~次年4月为枯水期。
工程所在地地处青藏高原向四川盆地过渡地带，气候在地域上差异较大。年平均气温11℃，最高气温31.8℃,最低气温－11.6℃,最大风速21m/s(风向ENE),多年平均降雨量.9mm，多年平均降雨天数.2天,多年平均有霜日数57.5天,多年平均相对湿度72%。
工程地质
金龙潭水电站位于岷江断裂带、雪山断裂带和虎牙断裂带为界的川青断块东部。工程区内除石大关断层外，无其他断裂构造，但褶皱变形强烈，主要岩性为石英千枚岩、千枚岩夹石英岩、大理岩和石英砂岩夹千枚岩等。
引水隧洞沿岷江右岸布置，2#施工支洞工作面工程段最大埋深m，最小埋深（覆盖层+岩层）m，穿越的地层主要有：古生界泥盆系危关群石英千枚岩、炭质石英千枚岩和绢云母千枚岩夹石英岩，石炭系~二叠系大理岩、砾状大理岩夹千枚岩，三叠系菠茨沟组大理岩夹千枚岩，杂谷脑组变质细粒石英砂岩夹少量千枚岩，侏倭组变质细粒石英砂岩夹千枚岩，新都桥组千枚岩夹变质砂岩等，岩层倾角在40~80。之间，岩体内的错动带和节理发育。
资源条件
砂、石料厂位于距现场10公里左右的沙子河坝，基本满足工程施工需要；水泥厂可选用汶川县旋口水泥厂或都江堰东风水泥厂，运距~km；钢材可采购于成都钢铁厂，运距约km。
施工及生活用电由业主设置两台kVA变压器提供。
施工及生活用水从支洞口的溪沟上游m处建水池用水管引入现场。
交通条件：现场距国道约米，已有施工便道与其连通，距茂县约33km，距成都约km，对外交通方便。
施工期限及依据
根据招标文件，总施工期限为8个月，暂定开工时间为年2月18日。我项目部通过优化施工计划，总工期为日历天，满足招标文件的要求（详见施工进度计划网络图）。
从管理制度上保证
1、落实岗位责任制，明确从项目经理到各级管理人员工作的职责，相互协商，防止打乱仗。
2、加强技术交底和技术责任制。全部施工工序由相关技术人员组织技术交底，施工过程中由技术员、质安员、工长认真复核，尤其对测量定位、原材料质量、配合比要严格把关，做好隐蔽验收。
3、加强技术培训工作，全体进场人员均应接受进场教育和必要的培训工作，每个员工都能熟练操作，提高工效。
4、严格奖罚制度，施工中以分部分项控制点实施奖罚，以提高员工积极性。
5、建立领导值班制度，以适应工地快节奏、满荷载、日夜（夜间作业需经批准，并办理施工许可证）均衡作业的要求。同时，能随时调度解决问题。
6、坚持质量“三检制”：配备有实践经验，又能坚持原则的同志负责质检工作，健全和完善自检、互检、交接检制度，防止质量返工，影响工期。
7、落实和执行《项目施工管理制度》，以至管理人员，施工中予以认真贯彻和严格实施。
从施工组织上保证
1、均衡组织施工，加强各个队伍间的组织协调工作，同时尽可能使多数工序提前，见缝插针的进行，以加快施工进度。
2、加强计划和调度，计划设月计划、旬计划、三日作业计划，坚持每天生产调度，从人力、资金、物质上充分保证。
3、合理组织施工流水：根据工程特点科学合理的实施分段流水作业，适当组织交叉作业，以争取工期，为后续工序提供工作面。
4、做好机械设备维修保养工作，使之保持完好状态，防止施工时出现故障。
5、做好资金平衡工作，保证工程顺利进行。
6、加强材料的采购和保管工作，避免出现停工待料的情况。
从技术措施上保证
（一）具体保证措施：
1、狠抓分项工程工期，突出重点、难点、确保总工期
本项目部将从施工准备抓起，做好基础工作，以桥梁工程为主线，狠抓桩基础工程等重点施工项目，制定网络计划及详细及详细的月、半月、周施工计划表，每天有专人检查计划的落实情况，发现问题，分析原因，及时向监理工程师汇报，提出修正方案，调整施工计划，以确保各分项工程工期的按时兑现。
2、调遣精兵强将，强化施工管理
本项目部组建精干的项目班子，配足技术人员，选择曾参加过类似公路工程施工的队伍进场施工，以“干一项工程，创一块牌子，留一句美名，服务于业主”为指导思想，以一流的管理、一流的质量、一流的安全，按期完成公路改建工程。
3、应用新技术、采用先进设备
混凝土试件检测采用压蒸新技术，快速测定混凝土强度，确保达标。
采用先进设备及检测仪器。测量用全站仪及先进的土方、混凝土检测仪器。
新技术与先进设备的采用，不仅可以提高工程质量，而且可以大大加快施工进度，
提高工作效率。
4、坚持管理人员跟班作业制度
管理人员深入施工现场，跟班作业，发现问题及进处理，协调各工序间的施工矛盾，保质保量按工期完成任务。为了及时落实领导的指导、决策，工地设指挥调度中心，采用对讲机等通讯手段及时了解掌握各工点的施工情况。
5、各部门齐抓共管，前方施工，后方支援
本工程项目实行各部门齐抓共管，制定奖惩制度，做到人人关心质量，人人关心工期，调动一切积极因素保工期。施工过程中加大对技术、人力、财力、物力的投入，全力支持，满足需求。
6、抓住时机，掀起施工高潮
施工人员进场后，做好一切准备，抓住时机，掀起施工高潮，开展有利于施工生产的劳动竞赛活动。继续发扬公司的优良传统和作风，善打能拼，集中优势兵力打歼灭战，按时完成各项施工计划。
（二）控制项目工期的特殊保证措施
施工过程中，抓住真空联合堆载预压法软基处理的道路这条主线，重点把握关键点，针对关键项目制定相应措施。
1、严格按施工组织设计所确定的进场人员、机械、材料的数量和进场时间组织进场，以保证各分项工程按期开工。
2、优先安排真空联合堆载预压法软基处理施工，为其他项目施工提供条件。
3、在施工组织上，各工程项目采取平行、交叉、流水作业，充分考虑季节、天气变化对施工作业的影响。统筹安排，精心组织，在突出主线和关键项目的同时，抓好一般项目的施工计划落实，实现全过程的动态管理。
（三）施工进度动态信息管理
在施工过程中，项目部采取以下措施进行施工进度动态信息处理和工期控制：
1、施工现场设专职计划检查人员，每日检查施工计划的执行情况，并根据工程实际进度情况及时对原施工计划予以调整、修正和完善。以确保各分项工程的工期和工程
总工期。
2、严密注视关键线路各工程项目的进展情况，对各项目施工过程中出现的各类问
题及进处理，尽力避免停窝工现象的发生，以保证关键线路上各工程项目按计划完工。
对于非关键线路中的工程项目，控制其总时差的变化范围，减少或避免其对关键线路造成影响。
3、坚持实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各分项工程的工程进度，每5天报一次各分项工程的实际进度和计划进度的对比情况，并提出两者相差的原因分析，以便项目经理部和监理工程师及时了解各分项工程的进展情况，采取相应的对策措施。
4、运用计算机网络计划技术，对整个工程项目实施动态管理，工地动态监测队密切监视、跟踪现场的动态变化，及时把变化的情况归纳为计算机参数，经计算机运算，得出各种处理数据，主要为人员数量、设备台班、工作时间、材料供应量等，运用其计算结果指导施工。
5、积极主动地同当地气象预报部门、水文水位监测站保持密切联系，随时掌握气象、水位等自然因素的动态信息，对收集的信息以处理后，有效利用，发挥对施工现场的能动指导作用。
6、冬季和雨季的施工安排
本区属亚热带地区，海洋性季几气候，气候温和且雨量充沛，四季常表，年平均气温为22℃，极端最低气温为1℃，极端最高气温为37℃，年降雨量在~mm，降雨量集中在5~9月份。冬季盛行偏北风，夏季以偏南风为主。本区受台风影响，一般每年都有1~2次强台风侵扰。根据以往施工经验，冬季气温对施工影响不大，可以不采取针对措施，而雨季对施工影响较大，必须作好施工安排，才能保证工程质量和进度。
（1）建立健全雨季防洪渡汛组织机构，着力加强领导，健全组织，成立防洪渡汛领导小组，专门负责防洪渡汛、抢险、雨季施工的工作安排等的领导和指挥工作。
（2）加强与市气象部门联系，施工中及时掌握天气变化情况，采取有效措施，尤其要做好对突发性，破坏性的自然灾害（如台风、暴雨等）的预防工作。
（3）防台风措措施
广州地处沿海，经常遭受台风袭击，所以在整个工程施工期间。必须做好防台风措施。
①设专人收听天气预报，做好记录，并与市气象台保持联系，如遇天气变化及时报
告，以便采取有效措施。
②成立台风期间抢险救灾小组，密切注意现场动态，遇有紧急情况，立刻投入现场进行抢救，使损失降到最低。
③对施工现场办公室、食堂，仓库等暂设工程应进行全面详细检查，如有拉结不牢，排水不畅，漏雨，沉陷、裂缝、变形等情况，应立即采取措施进行处理，问题严重的必须停止使用。风雨过后，应随时检查，发现问题，重点抢修。
（4）雨季施工措施
①不得在影响工程质量的恶劣天气下组织施工。应派专人监听天气预报，尽可能避免在雨天浇砼。
②沟槽开挖施工阶段，雨季或降雨量较大时，要严密观测，并制定相应的应变措施；基坑周边要设置排水沟，防止雨水流入坑内，坑内设置排水沟、集水坑，并准备充足水泵，专人专班负责抽水。
③雨天要求砼供应商经常检测砂石含水率，及时调整混凝土、砂浆的配合比，雨量较大时禁止大量浇筑砼，少量砼浇筑时应准备充足的覆盖材料或其它防雨措施。
④在小雨天浇砼应先准备好塑料薄膜，“随浇随盖”，即随着砼的浇筑，在已浇筑好的部位覆盖上塑料薄膜，防止雨水将水泥砂浆冲走。
⑤遇到大雨天气要停止浇筑混凝土，应在规范规定可留施工缝的位置留设临时施工缝，停止砼的浇筑。已浇部分应加以覆盖。大面积砼浇筑前，要了解2~3天的天气预报，尽量避开大雨天气。
⑥怕雨怕潮的原材料、半成品及设备等，放在室内，并设架空层，四周设排水沟，避免雨淋或受潮，材料支持“先进先发，后进后发”的原则。
⑦合理进行施工安排，做到晴天抓紧室外工作，雨天安排室内工作，尽量缩短雨天室内工作，尽量缩短雨天室外作业时间。
⑧防高温措施
由于广州常年气温较高，施工时采取防高温、防暑措施，在工地上设置茶桶和防中暑药物。