8月9日，四川省德阳市什邡西站、广汉市三星堆站施工现场，吊塔耸立，钻机轰鸣，标志着成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段新建客站站房工程正式开工建设，为成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段按期通车创造了有利条件。▲施工现场成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段，线路正线长度.km，为国家一级双线电气化铁路，设计时速公里，新建10座客站，分别为三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安县站、高川站、茂县站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站。10座客站站房总建筑面积为平方米，雨棚总建筑面积为平方米。其中，成兰铁路站房一标段由中铁九局集团有限公司承建，分别为三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安县站、高川站。站房二标段由中铁八局集团有限公司承建，分别为茂县站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站。▲施工现场记者了解到，由于成兰铁路部分客站车站地处龙门山地震带附近，房屋抗震要求高，在站房工程设计中，严格按照房屋抗震设防规范要求，采用了多种抗震设防方式以全面提升站房工程的抗震能力。提前观看部分站点站房效果图↓↓↓茂县站茂县站位于阿坝州茂县光明乡，西南方向距离茂县县城约27km。车站成都端为杨家坪隧道，兰州端为茂县隧道，中部分别设茂县车站5线特大桥和茂县站双线中桥。茂县站按平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数人。线侧下式站房，站台位于桥上，车场规模为2台5线。站房设计从具有地域特色的建筑造型出发，建筑形式独具匠心，造型融合了当地建筑的元素，提取“碉楼”这一羌族独特的建筑元素，被寓为羌族的诗歌。整体造型方正厚重，虚实对比强烈，墙面向内倾斜，收分明显，造型新颖独特，片石墙面与木质窗格相互映衬搭配，充分体现了茂县建筑材质的特点。三星堆站三星堆站位于广汉市南兴镇与向阳镇交界处，南距成都24km。距广汉市区约5km，距三星堆遗址约5km。三星堆站按平方米规模设计，为小型站房，最高聚集人数人。线侧下式站房，车场规模为2台4线。站房满足使用功能要求，并注重实用、美观。体现“以人为本，以流为主”的理念，设计具有高度可辨识性的地域特色，建筑形式独具匠心，将三星堆的青铜人像抽象为站房的整体造型，中间加上雕花的仿古元素，彰显了三星堆深远的人文背景。松潘站松潘，古名松州，四川省历史名城，是历史上有名的边陲重镇，被称作“川西门户”，是内地与西羌吐蕃茶马互市的集散地，有“高原古城”之称。松潘位于四川省阿坝藏族羌族自治州东北部，东接平武县，南依茂县，东南与北川县相邻，西及西南紧靠红原县、黑水县，北与九寨沟县、若尔盖县接壤。县境东西长公里，南北宽.5公里，全县幅员面积.37平方公里。松潘站地处阿坝州松潘县青云乡雄山村境内，北距松潘县城约3km。松潘站按平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数人。线侧下式站房，车场规模为4台10线。目前,新建的10座客站站房将陆续开工建设，稳步推进，确保在既定时间内完工投用。吴宇成都商报客户端记者尹沁彤图据中国铁路成都局集团有限公司编辑杨渝彤
