“绵茂公路限速40公里/小时，是不是太慢了一点？”年12月27日，绵茂公路正式通车，从此结束四川德阳市与阿坝州“相邻不相通的”历史，九环线上又多一条快捷通道，前往九寨沟又多一个新通道。自年9月8日正式动工，这条全长56公里的公路，整整修建了13年——有人将它列为“中国十大最难修的公路”之一，其穿越龙门山天堑，共有桥梁51座、隧道20座，穿越4条地震断裂带、21个堰塞湖、77处地灾隐患点。为保障通行安全，德阳和阿坝两地联合发布通告：绵茂公路全路段限速40公里/小时（个别路段30公里/小时），全程区间测速……即便全程限速40公里/小时，也抵挡不住游客们的脚步。元旦假期，不少德阳、绵阳、成都的游客通过绵茂公路前往茂县古羌城、黑水达古冰川、九寨黄龙等地旅游。许多网友出于安全考虑，对两地交管部门的限速做法表示理解。但也有部分市民和网友吐槽：限速40公里/小时是否太慢，影响了绵茂公路通行效率？德阳市民姚先生称，限速40公里/小时让车程延长，还容易出现堵车的情况，影响了大家的出行热情。对此，红星新闻记者采访了绵竹、茂县两地警方……
交警节假日期间在绵茂公路执勤保障畅通
绵茂公路通车
两地联合发通告：全路段限速40公里/小时
一条路，打通四川德阳和阿坝两地发展“大动脉”，从此天堑变通途。年12月27日，绵茂公路正式通车，出现在世人眼前。当天上午，绵茂公路通车仪式在绵远河出山口官宋硼堰处举行。该公路项目全长近56公里，共有桥梁51座、隧道20座，穿越4条地震断裂带、21个堰塞湖、77处地灾隐患点，还有几乎数不清的崩塌体。筑路13载，上万建设者把青春献给了绵茂公路，有人将其列为“中国十大最难修的公路”之一。
这条承载着两地发展期望的56公里天路，穿越龙门山天险，从大山腹地贯穿而出，连接起相邻不相通的德阳与阿坝、绵竹与茂县。九环线上又多一条快捷的通道。这也意味着，今后前往著名风景区九寨沟又多了一个便捷的选择。
通车前，龙门山脉迎来一场大雪，烂漫雪花飞落地面，给广袤大地换上银装，刚通车的绵茂公路也格外美丽。不少市民在通车的第一时刻，驾车前往绵茂公路打卡沿途秀丽风光，拍下通车后的“第一场雪”，前往茂县吃上牦牛肉汤锅，分享自己与绵茂公路的“独家记忆”。
绵茂公路通车的第一天“第一场雪”刷屏，引发