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等了10余年，这条公路又有重大进展。8月7日至15日，经过四川路桥、中交四公局项目部百余名工人日夜奋战和数十台机械设备连续运转，绵茂公路长河坝隧道出口至篮家岩隧道口5.8公里的沥青路面铺筑全部完成，标志着绵茂公路项目路面工程全部完成。
↑工作人员正在铺设沥青路面
蜀道集团四川路桥绵茂公路绵竹段项目部经理张海萍介绍，绵茂公路项目路面工程全部完成也标志着绵茂公路全面进入最后的收官阶段。下一步，施工人员将持续推进机电的安装和房建施工，保障绵茂公路9月底的通车目标。
↑工作人员正在铺设沥青路面
据了解，绵茂公路于年9月开工建设，起于绵竹市汉旺镇，与茂北公路相接，将茂县、阿坝与成都平原相连，全长56公里，其中桥梁51座、隧道20座，采用二级公路标准设计，路基宽度8.5米。
由于项目穿越龙门山地震断裂带，10余年来，建设者不断与崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害作斗争。经过10多年的努力，穿越龙门天险的绵茂公路即将完工。
↑工作人员正在铺设沥青路面
↑绵茂公路清平段
绵茂公路通车后将结束德阳、阿坝两地“相邻不相通”的历史，对两地的基础设施建设及地区经济发展具有重大意义。绵茂公路通车后，游客前往黄龙、九寨沟将多一条捷径。
牟文红星新闻记者王明平
责编任志江实习编辑朱洁英
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