人物简介：邱光华是羌族人，年出生于四川茂县，年入伍，年入党，是成都军区陆军航空兵某部副师职特级飞行员、机长，有33年飞行史，飞过6种机型的飞机。
他多次执行军事演习、卫星回收和抢险救灾等重大任务，总飞行时间多小时。荣立二等功两次，三等功四次。
年5月12日，四川省汶川大地震爆发。
地震发生后，成都军区第一时间投入到了救灾战斗中。由于山体倾塌、碎石滚落，公路毁坏严重，地面救援受到很大阻碍。所以，成都军区派遣陆航直升机编队开赴救援一线。
邱光华确定执行任务人员时，领导考虑到邱光华已经51岁，再有几个月就到停飞年龄了，而且他家也在重灾区，没有把他列入救灾的飞行人员名单。
邱光华得知这一消息后，一次次找团领导：“我是老飞行员了，有经验。家里的事压不垮我，何况家乡的地形我最熟悉不过，让我飞的话，还能带带新兵……”
领导经不住软磨硬泡，同意邱光华参加救灾抢险。
5月15日，邱光华驾机飞到青川，执行空运救灾物资任务。
邱光华机组工作照，前为邱光华到达目标空域才发现，在满目疮痍的地面上，很难找到一块降落场。有人建议空投，邱光华不同意：“这可是乡亲们的救命粮、救命水，摔坏了怎么办？”
最后，他带领机组成员反复盘旋观察，成功将直升机降落在一个面积不足平方米、由震后的几块石头组成的平面上。
回来后，有人不解地问邱光华，为什么要赌上生命去较真？
他说：“救民于水火，我们代表着党的形象和军队的荣誉，绝不能有半点马虎。”
就这样，在不具备降落条件、飞机各种参数接近飞行临界值和通信联络不通畅的情况下，邱光华一次次冒着生命危险，飞赴汶川、青川、北川、映秀等重灾区，抢救伤员，运送物资。
救灾飞机在川西高原的崇山峻岭间飞行，打开了一条条通向灾区的生命通道。邱光华和他的战友们，被灾区人民称为“希望的神鹰”。
右二为邱光华5月31日，邱光华驾驶号飞机，往汶川草坡乡、耿达乡运送药品和食物两次。下午13时，他又第三次起飞，执行运送医务人员到理县的任务。
为保持飞机平稳飞行和保证降落安全，飞机一直保持在米左右的高度。
这是一条从未飞过的航线，而且危机四伏：飞机在山谷中盘旋，四面都是悬崖峭壁，还有密密麻麻的高压电线。但凭着丰富的经验和过硬的技术，邱光华顺利完成了任务。
14时20分，他驾机返航。开始，飞行十分顺利。经过汶川时，他还和驾驶号机的藏族机长多么秀取得联系，双机目视跟进飞行。
但飞至汶川银杏乡狭窄山谷时，天气突变，多么秀爬飞到米时，与邱光华失去了联系。
这是邱光华驾着飞机第64次飞向地震灾区，人们都安静地等待着他一如往常地平安回来。可是，谁也没有想到，这次邱光华一去便成永别。
11天后，当人们终于在映秀镇一片陡峭的山岩上找到他们时，邱光华和同一机组的李月、王怀远、陈林、张鹏四位勇士，已经化成“丰碑”，永远融入这莽莽青山之中了……
邱光华驾驶的直升机（5年拍摄）年6月14日，邱光华和机组人员的遗体从映秀镇运回成都。为表彰邱光华所在的陆航某团在抗震救灾中做出的突出贡献，时任国家主席的胡锦涛当天签署通令，追记邱光华一等功，并授予该团“抗震救灾英雄陆航团”荣誉称号。
在邱光华精神的激励下，该团的官兵在天气极限、飞机极限、人员操纵极限的条件下，续写了新的纪录，为整个救援立下了功勋。
9年，在纪念汶川地震周年前夕，邱光华机组纪念雕像在成都落成。同年9月，邱光华被评为“位新中国成立以来感动中国人物”之一。