记得很早之前，我曾偶然翻到过一部名叫《空中浩劫》的灾难纪录片。里面记录了很多空难事件，有一集说的是英国航空航班。
年6月10日，英国航空号在飞行至英尺的高度时，驾驶室中的一块挡风玻璃突然脱落。机身立即在高空失压，机长被气流从座位扯出驾驶室外，脚部被缠在控制盘上，上半身都在机外，只有双腿仍在驾驶室内，只能靠着机组人员拉着他的腿才保证他不飞出窗外。
而最后，凭借着副机长的努力，成功的将飞机安全降落在南安普敦，而最后机长居然也奇迹般的生还了。
而就在昨天，川航发生了比英国航空号还可怕也更奇迹的事件！
5月14日早上，四川航空由重庆飞往拉萨的3U航班，向地面控制台发出了“”信号（表示遇到紧急状况）后成功备降了成都双流机场。而在落地后大家才发现，飞机驾驶舱右面的挡风玻璃不见了。
据了解，在飞机飞行至英尺后，驾驶舱右侧玻璃突然破裂，副驾驶徐瑞辰瞬间半个身子被“吸”了出去，大量机载自动化设备失灵。驾驶舱瞬间失压，气温降低到零下四十摄氏度……
此时飞机下坠，客舱里氧气面罩脱落，餐食散落了一地。
在这样的危急关头，机长刘传健，在驾驶舱玻璃爆碎，仪表盘开裂，高空失压和零下几十度的恶劣情况下，仅仅靠着目视，手动操纵的情况下，在7时40分左右，成功备降在了成都双流机场。
整个备降过程20分钟，成功的挽救了位乘客和9名机组人员的生命安全。
一位乘客记录了当时的惊险过程，看的让人胆战心惊：
乘客在客舱已经接近崩溃，而在这20分钟驾驶舱的人又经历了什么？
英国航空号当时是在英尺的高空，而川航这次是在英尺！压力更大，空气更稀薄。
当时飞机的速度是八九百公里（每小时），想象一下在零下四五十度的哈尔滨大街上，开车以公里的时速狂奔，把手伸出窗外的感觉。而驾驶舱的人那时仅仅穿着短袖，试想一下，那时的他们该有多痛苦！
平时我们坐飞机时时常都会有耳鸣的不适感，更何况是这种万米高空的失压，会给驾驶员的身体造成巨大的伤害，尤其是耳膜，然后温度会骤然下降到零下四十摄氏度，人体很快就会被冻伤。
机长的手臂已经被冻僵，关节处尤为明显：
副驾驶被抬出来后，脸肿的发青，他身上的制服已经被撕扯成了布条。因为当时他已经半个身子吸出了舱外，是靠着后面的人拼命的拉住他才得以固定下来的！
还有另一个细节！这趟航班原本是早上6点自东向西飞，背对阳光，视野很好。而迫降时是自西向东飞，也就是说，在风速已经无法让他带墨镜的情况下，机长不仅要忍受寒冷失压的折磨，全程还要直面刺眼的阳光！
一位民航业界专家说：民航飞机高度大概九千八百米，三万两千多英尺，在这个高度下，极度低温、极度缺氧，并且有强风、强噪音的干扰，这种环境下，人类大概几秒钟就会失去意识。
像今天这种情况，玻璃破损后，驾驶员可能根本没有时间去戴氧气面罩，强风就已经来了。在驾驶舱飞行管理组件完全失效、无法自动驾驶的情况下，机组只能完全靠最原始的方式——用一块备用仪表，以人工导航的形式来驾驶飞行。
“这对驾驶员的心理素质、操作技术要求特别高。”
而成功完成这次人物的机长曾经担任过空军部队的飞行教员，后转入民航，是一个经验特别丰富的飞行员。
航空专家评论这次的备降说是：“一个奇迹”。
确实，这就是一个奇迹。就是这样一个看似不可能的备降，机长做到了。而这次事件中只有一名副驾驶和一位乘务人员有轻伤。受伤最重的副驾驶，在医生的检查下，大家担心的他的耳朵，幸好也没有出现问题。
后来我看到了一组机组人员照片很感慨：
空洞的眼神让人心疼。他们一定也很害怕吧？
对于飞机上的乘客来说，那时绝对是慌乱无助的，可是他们只能是听天由命无能为力。而那时所有的压力都在驾驶舱里的机务人员身上，他们一定很害怕无助，但是也根本没时间害怕，他们必须要立刻想尽办法去拯救生命。
他们是英雄，我想毋庸置疑。
这次的事件让我想到了一句话：你觉得岁月静好，那是因为有人在为你负重前行。
除了他们外，这个世界上又还有多少人，正在拼尽了全力，甚至不顾自身安危，只为了拯救他人？
8年汶川大地震时，在没有地面指挥引导、没有地面标识、没有气象资料，海拔米左右，恶劣的环境，机舱门结冰，还有随时会来的余震的恶劣情况下吗，为了尽快的与茂县联系上，15名空降兵特种大队的官兵，纵身从米的高空跳出了舱门。
为了开辟道路，炮兵团的突击分队踏上余震不断滚石拦道的生死之路。在救援途中，许多战士摔伤、砸伤。某师士官柳德占坠崖掉入岷江牺牲。
早前武汉一户居民家中突发大火，正在休假的战士李道洲立即就冲进了起火的房间。两次进入火场把户主老夫妻救了出来。
可是，老人还有一个51岁患脑瘫的女儿常年卧床。为了救她，李道洲第三次冲进了火场。好不容易摸索进了她的房间背起她，可最终却因为吸入太多有毒气体而葬身了火海，再也没能走出来。
搜救人员找到他时，他还呈双拳紧握曲向后方，那时背人的姿势......
为了堵住决堤的洪水，他们精疲力尽：
为了不再有人被地雷炸伤，他们用了三年的时间，清排中越边境云南段共计6个边境县的块雷场。仪式上，扫雷官兵现场进行徒步验收。在当地群众注视下，官兵手拉手走过雷场。
云南禁毒队的柯占军，曾参与过“湄公河惨案”的境外任务。在年2月23日，毒贩进行第二次交易时，当他们对犯罪分子实施抓捕时，毒贩开枪拒捕，击中冲在最前面的民警柯占军，导致其抢救无效牺牲。
而这个世界上还有多少无名的缉毒警察正在拿命去和毒贩斗争？
天津爆炸中，明知前方有不可知危险，却依旧逆行的消防员：
两个人被巨大的气流推出窗外，从13楼坠落的上海徐汇区消防员，在坠落的那一刻，他们还伸出手试图拉住自己的队友，就这样手拉手坠落，失去了生命。
暴雪天，为了疏散交通，他在寒冷的天气里，耳朵冻得通红。
其实他们都是最平凡不过的人，他们也有自己的家人朋友。可是或许就因为穿上了那身制服，被冠上了一个称号，就承载了一种使命。
你说这只是一份工作而已，可是他们却愿意为了工作付出生命。
而除了他们以外，还有人在为了我们的生活而努力着。
环卫工人在严重的雾霾天，还外出打扫。
为了不影响出行，在雪天后，冒着严寒，连夜清除道路积雪。
孕妇脐带隐形脱垂，一位怀孕七个月的护士，为了胎儿头部减轻压迫，蹲下身子弯着腰，头和上半身都埋进手术床单里，拖住胎儿的头部整整30分钟。
有医生为了救命连续做了12.5个小时的手术，因为过度疲劳引发心脏早搏，瘫坐在地，而他的身边其他医生依旧在和时间赛跑，救命！
即使自己浑身湿透也为孩子撑伞的父亲：
为了家庭，佝偻着被扛起生活的父亲
为了给家人治病，浑身湿透扮卡通娃娃的奶奶。
扛着生活抱着孩子的母亲：
生活本来就不会一帆风顺，众生皆苦，没有人会被特别照顾。当你觉得你活的自在开心幸福时，你要知道，这是因为你的背后有千千万万的人替你挡下了生活的重击。
有人在用生命给你提供稳定安全的生活环境
有人在用并不强壮的身体替你挡下灾祸
有人满身汗水累到虚脱只为了能救你的命
有人拼命的努力工作赚钱为了给你好的生活
哪有什么岁月静好，只是有人在替你负重前行